Je zit op de bank bij het raam en voelt een koude luchtstroom langs je benen, terwijl het raam gewoon dicht zit. Dat is vervelend, en je stookt meer dan nodig. Tocht bij ramen heeft bijna altijd een duidelijke oorzaak. Soms zijn de rubbers versleten, soms sluit het raam niet goed meer aan, en soms zit het lek niet in het raam zelf maar in de naad tussen kozijn en muur. In deze blog lees je hoe je de oorzaak vindt, wat je zelf kunt oplossen en wanneer het tijd is voor een vakman.
Hoe vind je waar de tocht vandaan komt?
Je zit op de bank bij het raam en voelt een koude luchtstroom langs je benen, terwijl het raam gewoon dicht zit. Dat is vervelend, en je stookt meer dan nodig. Tocht bij ramen heeft bijna altijd een duidelijke oorzaak. Soms zijn de rubbers versleten, soms sluit het raam niet goed meer aan, en soms zit het lek niet in het raam zelf maar in de naad tussen kozijn en muur. In deze blog lees je hoe je de oorzaak vindt, wat je zelf kunt oplossen en wanneer het tijd is voor een vakman.
Hoe vind je waar de tocht vandaan komt?
Je hoeft niet te gissen. Met een paar simpele tests vind je het lek meestal binnen een paar minuten.
De kaarstest
Doe dit op een dag met wind. Houd een brandende kaars of een wierookstokje langs de randen van het raam, het kozijn en de aansluiting op de muur. Begint de vlam te flakkeren of buigt de rook weg, dan komt daar lucht binnen.
De papiertest
Klem een strook papier tussen het raam en het kozijn en sluit het raam. Trek eraan. Glijdt het papier er makkelijk uit, dan sluit het raam op die plek niet goed aan. Doe dit op een paar plekken rondom het raam.
De meest voorkomende oorzaken
Versleten of ingedroogde rubbers
Dit is de bekendste oorzaak. Tochtrubbers worden na jaren hard, krijgen scheurtjes of liggen niet meer goed in de sponning. Hoe je dat herkent, lees je in onze blog over versleten rubbers.
Het raam staat in de zomerstand
Veel draaikiepramen hebben verstelbare sluitnokken met een zomer- en winterstand. In de zomerstand sluit het raam iets losser, in de winterstand drukt het steviger tegen de rubbers. Staat het raam nog in de zomerstand, dan voel je dat in het najaar meteen. In onze blog over de zomer- en winterstand van je kozijn lees je hoe je dat omzet.
Het raam hangt scheef
Door het gewicht van het glas kan een raam na jaren een paar millimeter zakken. Het sluit dan aan de ene kant wel aan en aan de andere kant niet. Vaak los je dat op door de scharnieren bij te stellen.
Een lek tussen kozijn en muur
Voel je de tocht vooral langs de rand van het kozijn, dan zit het probleem waarschijnlijk in de aansluiting op de muur. De kitnaad kan zijn gescheurd, of de ruimte tussen kozijn en muur is nooit goed opgevuld. Dit zie je vaak bij oudere woningen.
Het voelt als tocht, maar het is kou van het glas
Bij oud dubbel glas of enkel glas koelt de lucht langs het raam af en zakt naar beneden. Dat voelt als tocht, maar er komt geen lucht van buiten binnen. Met de kaarstest zie je het verschil: de vlam blijft dan rustig.
Wat kun je zelf doen?
Een deel los je zelf op:
- Zet je ramen in de winterstand.
- Maak de rubbers schoon met lauw water en behandel ze met een siliconenspray, dan blijven ze langer soepel.
- Vervang losse of beschadigde rubbers. Neem een stukje mee naar de winkel, zodat je het juiste profiel koopt.
- Vervang een gescheurde kitnaad aan de binnenkant.
Hangt het raam scheef, zit de tocht in de aansluiting op de muur of blijft het tochten nadat je de rubbers hebt vervangen? Dan heb je meer aan een vakman die het kozijn nakijkt.
Conclusie & volgende stap
Tocht bij ramen komt meestal door versleten rubbers, een raam in de zomerstand, een raam dat is gezakt of een lek tussen kozijn en muur. Met de kaarstest en de papiertest vind je zelf waar het zit. Rubbers en de winterstand kun je zelf aanpakken. Voor scheve ramen en lekken in de aansluiting heb je een vakman nodig. Zijn de kozijnen zelf versleten, dan is vervangen vaak de beste oplossing.
Twijfel je of je kozijnen nog te redden zijn? Kom langs in onze showroom in Oldenzaal. Een adviseur kijkt met je mee wat in jouw situatie het meest oplevert.
Veelgestelde Vragen
Hoeveel kost tocht bij ramen aan energie?
Dat hangt af van hoeveel kieren er zijn en hoe groot ze zijn. Een huis met veel tocht moet harder stoken om dezelfde temperatuur te halen. Kieren dichten is een van de goedkoopste manieren om energie te besparen.
Moet ik ventilatieroosters ook dichtdoen tegen tocht?
Nee. Ventilatieroosters zijn bedoeld om frisse lucht binnen te laten en vocht af te voeren. Zet je ze dicht, dan krijg je sneller condens en schimmel. Voelt een rooster te koud aan, zet hem dan in een lagere stand in plaats van helemaal dicht.
Kan ik tochtrubbers zelf vervangen?
Bij de meeste kunststof kozijnen wel. Het oude rubber trek je uit de sponning en het nieuwe druk je erin. Let er wel op dat je het juiste profiel koopt.
Hoe vaak moet ik rubbers vervangen?
Dat verschilt per kozijn en per kant van het huis. Rubbers aan de zonkant drogen sneller uit. Controleer ze elk jaar voor de winter, dan zie je op tijd of ze hard of gescheurd zijn.
Waarom tocht mijn raam alleen als het hard waait?
Bij harde wind staat er meer druk op de gevel. Kleine kieren die je normaal niet merkt, laten dan wel lucht door. Dat is juist een goed moment voor de kaarstest.
